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巴拿马型散货船市场活动放缓
2012/8/6 0:00:00 来源:国际船舶网 发布人: 点击量:1003
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由于南美洲粮食运输旺季趋于结束,加上中国动力煤需求疲软,巴拿马型散货船市场活动放缓。据数据统计显示,租家不急于租船,使得船东开价和租家出价间差距较大。
波罗的海交易所7月25日跨大西洋往返航线运价为9147美元/天,低于前一周的10212美元/天;北海斯卡角(Skaw)经直布罗陀至远东航线运价为17463美元/天,低于前一周的18076美元/天;太平洋环线运价为8148美元/天,前一周为8475美元/天。
一名新加坡船舶经纪表示,跨大西洋航线7月装运租约都已经签订,急于揽货的船东运价大幅跳水;8月市场的粮食运输需求不多,而从太平洋地区空载而来的船舶进一步吸收了南美洲东海岸的货源。
咨询机构Commodore表示,因港口库存积压和水力发电增加,截至7月23日的一周只有3艘船被租用向中国运输动力煤。近期市场报道的租约包括:日鲜海运(Nissen Kaiun)出租了“Kinoura”轮,日租金1.575万美元,空放费57.5万美元,从阿根廷Recalada运输货物至新加坡和日本;嘉能可(Glencore)租用Primco公司的“Galapagos”轮,在类似航线运输,日租金1.5万美元,空放费50万美元。
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