过去两周，众多航运公司均宣布将在亚欧、环大西洋航线上增加集装箱运费。

达飞轮船加入环太平洋运费提价追逐赛
法国承运公司达飞轮船加入提价追逐赛，和众多承运公司一起着力争取提高环大西洋航线的运费标准。
达飞宣布北欧、地中海至美国东海岸航线上，每20英尺集装箱增收300美元运费，每40英尺集装箱增收400美元；北欧至加拿大、墨西哥航线的运费也将上涨，每20英尺集装箱增收275美元运费，每40英尺集装箱增收375美元运费。
以上提价将于10月1日正式实行，包括干散货和冷冻货物的运输。

以星航运提高亚欧航线运费
以星航运宣布计划于九月提高亚欧西行航线的运费。
9月10日起，亚洲至地中海、黑海的航线每TEU增收300美元；至北欧航线每TEU增收350美元。15日起，亚洲至以色列航线每TEU增收300美元。
以上运费提价除印度大陆以外，对亚洲各起始港均有效。

日本邮船环大西洋航线提价
远洋运输公司日本邮船宣布计划从10月开始增加环大西洋东西双向航线的运费。
具体提价情况如下：
北欧至美国、加拿大所有目的港的西行航线上，每20英尺集装箱增收400美元运费，每40英尺集装箱增收500美元运费。
美国、加拿大东岸、墨西哥湾岸区至北欧的东行航线上，每20英尺集装箱增收200美元，每40英尺集装箱增收300美元。
美国、加拿大西海岸至北欧的东行航线上，每20英尺集装箱增收400美元，每40英尺集装箱增收500美元。
以上提价将于10月1日起正式实行。

达飞轮船亚欧航线提价
18日，法国承运达飞轮船宣布将在接下来几周增加亚欧航线东西双向的运费。
公司将首先于9月1日起增加西行去程的运费，每TEU增收300美元，有效范围包括日本、东南亚、孟加拉国在内的亚洲各出发港以及包括北非、黑海、波罗的海在内的欧洲各目的港口。
10月1日，达飞轮船将增加东行回程的运费，从北欧、西地中海至所有亚洲远东、远东南地区的港口，集装箱在20英尺到40英尺之间的每只增收200美元运费。