长江水运网|船货通欢迎您
用户名
密码
验证码
免费注册
忘记密码?
下载APP船货通
首页
|
船源信息
|
货源信息
|
船舶交易
|
船舶档案
|
资源商贸
|
企业名录
|
水运资讯
|
法律法规
|
航行信息
会员中心
|
续费方式
|
免费注册
|
免费发布
水运资讯
船舶制造
港口码头
能源建材
时事财经
人才招聘
文化娱乐
生活百科
原创作品
您现在的位置:
首页
>
法律法规
> 正文
更多
航运服务
2025年8月30日17点气象预告
2025年8月30日16时水位
长江干线2025年第35周预报航道
2025年8月30日8时水位
俄乌粮食出口暴跌49%,这些细分
宁波远洋上半年净利润3.78亿元
上海海关推行新规货主需开通通
国际油价08月29日下跌0.59美元
更多
新闻资讯
光伏玻璃计划减产30%
干散货市场大涨!大船日租金突
新造船市场生变?中国领跑韩国
2025年中国航海日活动主题发布
泰安港:集疏港量创下历史新高
全球市场:美股三大指数集体收
总投资32亿元,安徽年产980万吨
撬动沿江 “砂石经济”!10亿元
微博
今年严冬建筑钢材市场不会很冷,平稳是主基调
2012/11/26 0:00:00 来源:中国钢材价格网 发布人: 点击量:591
0
业内人士认为,目前钢价已经触底,11月开始出现企稳迹象,如果12月份钢价还可保持此状态,那么今年钢企就有望实现不亏损。如果明年春节前钢价依旧保持此态势,那么钢铁行业就有望复苏企稳。
随着10月下旬平均日产粗钢量回落到190万吨水平,11月上旬继续横盘保持这个水平,如果年内能保持此种态势,钢铁行业则有望扭亏。
中国钢铁工业协会(以下简称“中钢协”)副会长王晓齐表示,钢价8月见底之后,已开始企稳。最困难的时候过去了,行业开始逐步向好。“粗钢日产量在190万吨及以下,整个行业就不亏损。只要粗钢日产量一放量,钢材价格就下来了,矿价应声而涨,钢企效益也就下来了。”王晓齐说。
对此,业内人士分析认为,每年冬季,北方资源南下这也是惯例,年年如此,“北材南下”的结果会对输入地的建筑钢材市场价格变化产生一定影响,但未必产生极大影响,因为南下资源不会以超出钢厂能够接受的价位而流动,也不会无极限地为了跑量而刻意南下。毕竟,南下资源需要钢贸商接受才能成行,这产生了钢贸商与钢厂就价格、流量的博弈,结果会变无序为有序。如果出现这种状况,对钢厂也不利,这将促使钢厂控制产能释放,主动减产、限产。因此,超常规模的“北材南下”的现象似乎不会出现,对后期钢价不会带来太大影响。
据一些钢贸商从钢厂获得的信息,近来钢厂的订货情况尚好,生产压力不大,对市场价格有一定的支撑。而11月正值“十八大”召开,国家政治经济形势或以稳为主,后期随着各地基础设施投资项目陆续开工,制造业景气度回升,对需求十分有一定刺激作用,钢价将继续趋于平稳,不会出现太大的波动。
从种种迹象来看,今年的严冬,国内建筑钢材市场不会很冷,平稳或许是主基调。
发表心情
给力
0
惊讶
0
愤怒
0
抓狂
0
流汗
0
我来说两句
所有评论仅代表网友意见,长江水运信息网保持中立。
市场部:査先生 :18955364348
皖ICP备11003429号
Copyright©2013 All Rights Reserved 举报电话:18955377248 微信公共号:
cjsyw888
皖公网安备34022202000045号 所属公司:
芜湖荻帆网络技术有限公司
船货通