长江水系运管工作会议暨长江干线船型标准化执行领导小组会议圆满闭幕

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2012/12/1 0:00:00 来源：长航局发布人：点击量：752

   11月28日下午，长江水系运管工作会议暨长江干线船型标准化执行领导小组会议圆满闭幕。大会通报了小组分组讨论情况，重庆市港航管理局、江苏省运输管理局、山东省港航管理局还分别介绍了水运结构调整方面的宝贵经验。长航局唐冠军局长在大会上作总结讲话，会议由黄强书记主持。交通运输部水运局张金提副处长、长航局朱汝明副局长、赵洪祥总经济师出席了会议。来自长江水系各省市的港航管理单位分管领导、运管部门负责人、重点港航企业负责人以及长航局局属单位领导和长航局机关有关处室负责人共70余人参加了会议。

   唐冠军局长在会上用“四个明显提升”系统总结了2012年长江水路运输行业管理工作成绩。   （一）市场调控能力明显提升。在长航局调控下，2012年实现了长江干线液货危险品运输市场经营主体的零增加；通过组织实施省际普通货船运输市场宏观调控，新筹建、开业的企业数量大幅减少，新企业规模明显增大。

   （二）船型标准化推进力度明显提升，长江干线列入拆解改造计划的船舶数量即将突破6000艘。

   （三）运输保障能力明显提升。2012年春节、“十一”黄金周等特殊时段旅客运输全面实现了“三零一低”，圆满完成了枯水期电煤等重点物资以及军事运输的保障工作。（四）公共服务能力明显提升。南京至太仓河段、安庆至芜湖河段中枯水期、宜昌至武汉河段中洪水期航道维护水深继续得到提高，长江电子航道图2.0版投入试运行，2100公里的长江干线水域实施了“电子巡航”，有力改善了船舶通航条件，为长江水路运输创造了更加安全和谐的通航环境。

   唐冠军局长指出，长江航运当前的发展形势，是机遇与挑战并存、机遇大于挑战，因此要进一步认清形势，坚定信心，切实增强加快长江水路运输发展的责任感和紧迫感。对于2013年长江水路运输行业管理工作，唐局长针对当前行业管理工作中需要着力破解的难点问题，着力提出五点要求，一要进一步深化长江水路运输市场调控；二要进一步推进长江干线船型标准化；三要进一步完善市场监测机制；四要进一步加强长江水系的协调合作；五要进一步建立健全行业诚信管理体系。

   会上，重庆市港航管理局就深化水运结构调整，助推水运企业发展情况进行了交流；江苏省运输管理局就突出转型，注重实效，切实提升水路运输保障能力情况进行了交流；山东省港航管理局就加强信息化建设，促进水路运政管理情况进行了交流。会上还邀请了长江航道测量中心的专家对长江电子航道图2.0版进行了详细演示和介绍。

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