本报青岛10月9日讯 10月9日，山东海运股份有限公司与中国船舶重工国际贸易公司、青岛北海船舶重工有限公司25万吨级矿砂船建造开工仪式在青岛举行。这次矿砂船建造合同创造了山东省造船历史上的船舶吨位最大、建造合同总额最高等多项纪录，具有跨时代的重要意义。4艘船舶的建造，将使山东海运的总运力达到245万载重吨。

　　此次开工是继去年年底，山东海运与全球第二大矿业集团公司必和必拓公司(BHP)在新加坡签署10年《铁矿砂海运合约》之后的又一举措，4条25万吨级矿砂船的建造将主要用于与必和必拓公司的10年矿石运输任务。

　　据山东海运相关负责人介绍，9日开工建造的这条矿砂船是山东海运为必和必拓(BHP)量身定做的25万吨级全球首制船。该轮长325米，宽57米，共有9个货舱，每个货舱的舱容都不小于1万6千立方米，最大吃水深度达到18.7米。其在建造工艺和设备配备方面，拥有多项世界领先技术，与类似船型相比，具有能源消耗低、装卸快捷的优势，可为船东和租家节省作业时间，提高经济效益。