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199期国内船舶买卖行情评述(2013.10.13-2013.10.25)
2013/10/30 0:00:00 来源：浙江船舶交易市场信息中心 发布人： 点击量：435
199期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为780.66点，较上期上涨1.21点，涨幅0.16%。
沿海干散货船
散货船买卖市场询盘量仍占据主要比例，5000载重吨货船、8000至12000载重吨散货船以及18000至20000左右载重吨货船都有大量实盘买家，但价格合适的船舶却凤毛麟角。1000载重吨左右散货船出现少量询盘；2000至3000载重吨货船有买家求购，部分船东也表示该类船舶最近生意较好，因此不愿出售，甚至还有船东大幅拉高售价；5000载重吨左右散货船有大量求购，近期宁波海事法院有一定数量5000载重吨散货船公开拍卖，建议买家也可以关注一下；有买家求购8000至12000载重吨散货船，称有长期货运合同支撑，希望使用自有船舶进行运输，当然，由于近期运价变化幅度大，部分船东因为运价大幅上升而违约的情况时有发生，一定程度上也迫使货主企业考虑组建自有船队；20000以上载重吨散货船询盘继续保持增长，但从近期对各类询盘的回复中也可以看出，虽然运价短期内运价上涨刺激买家购船，但真正下手的还是不多，市场人气还有待进一步恢复。具体成交信息方面，一艘2005年建造的5000载重吨散货船成交，成交价格不详；一艘2011年建造的20000左右载重吨散货船成交，买卖双方没有透露真实价格；另有一艘4年船龄20000左右载重吨散货船成交，成交价格低于4000万；一艘2010年造36000左右载重吨散货船成交，成交价格低于5000万；另有一艘47000左右载重吨散货船成交，具体成交价格不详；以上成交价格未经证实，仅供参考。
5000吨级5年船龄二手干散货船指数为728.33点，较上期下跌4.48点，跌幅0.61%，虽然市场求购询盘众多，但拍卖船舶不断涌现拉低船价；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为740.93点，较上期上涨8.10点，涨幅1.11%，国内沿海运输市场强势，推动该类船舶需求；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为783.48点，较上期上涨7.71点，涨幅0.99%，航运市场回升提振买家信心。
内河干散货船
500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为379.67点，较上期上涨6.92点，涨幅1.86%。本期，受到国内沿海运输市场拉动，内河航运市场运价有所上涨，但幅度比较有限，另一方面，虽然内河船舶价格有小幅上涨，但处于传统交易淡季，成交量并不大。
油船
由于气温下降，油品需求回落，近期油品调价频繁，抑制市场投机需求，油运市场运价基本保持平稳。油船买卖市场仍然非常清淡，小吨位油船虽然交易比较多，但询盘方面却非常稀少，500至1000载重吨左右油船交易保持稳定，但求购询盘却比较稀少；2000至3000载重吨油船市场保持清淡，偶有东南亚地区客户求购，另外，根据近期部分船东反映，该类船运输市场有所好转；4000至8000载重吨新造成品油船尽管询盘稀少，虽偶有求购，也不乏实盘求购，但买家意愿并不迫切，或者因为选择面太广而犹豫不决。具体成交信息方面，有两艘950左右载重吨三级油船成交，船龄分别为7年和8年，成交价格均在250万左右，但未经买卖双方确认。
1000吨级3年船龄二手成品油船指数为1018.81点，较上期下跌5.56点，跌幅0.54%，求购询盘稀少，出售盘相对较多；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为986.14点，较上期下跌3.30点，跌幅0.33%，观望气氛浓重，市场表现平静；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为1016.35点，较上期下跌6.15点，跌幅0.60%，买家不急于购买，船东降价出售。
其他船舶
载重吨在3000至5000吨，以及7000至10000吨左右的多用途船陆续有买家求购。另外，小吨位的集装箱船也有买家询盘。
工程船舶方面，甲板货船求购买家较少，但求租信息则络绎不绝；拖轮方面，有国内买家求购4000马力左右全回转拖轮，但买家方面只是有初步意向，并不急于购买。
本期，由于废钢市场持续低迷，收购价格不断下滑，导致拆船价格维持调整态势。
