从最近的新船订单数据来看，超过半数的中国造船企业正面临“零订单”的市场寒冬。而反观国际市场，日本、韩国、新加坡等国却在过去几年中转型成为技术精密型船舶生产国，通过研发复杂性船只在竞争激烈的国际市场中占据了领先位置。

　　在最近上海召开的第17届中国国际海事展中，来自34个国家和地区的参展商提供了行业领域最尖端的技术。其中最大的亮点之一是在全球航空、地面运输领域的龙头企业美国GE公司宣布进军海事市场，并将帮助中国船舶业提升附加值作为未来重要的公司战略。这也与近期中央政府提出的“做好海洋建设”和交通运输部提交的“将海运业上升至国家战略”这些标志性政策导向不谋而合。应该说，中国船舶业正面临战略转型的重要转折点。国内造船厂们是否做好了技术准备?让我们拭目以待。