中国海事服务网讯：
   近期现货租船市场数据显示上周共有97艘干散货船进行租赁交易，较前一周减少23艘，包括31艘好望角型船（较前一周减少9艘），42艘巴拿马型船（较前一周减少6艘），14艘大灵便型船（较前一周减少8艘）以及10艘灵便型船（与前一周持平）。尽管上周租船交易数量出现大幅度下降，但是整个干散货船运价保持在一定支持水平。上周好望角型船日均运价为8,522美元，较前一周下降99美元（1%）；巴拿马型船日均运价为4,859美元，较前一周上涨23美元；超灵便型船日均运价为7,608美元，较前一周上涨511美元（7%）；灵便型船日均运价为5,357美元，较前一周下降26美元。

   具体分析干散货走势，上周仍然有特大量的澳大利亚铁矿石和南美粮食作物在市场上出现。总体来说，上周市场上有20批澳大利亚铁矿石货物运往亚洲，较前一周减少8批，但是数量仍然相当可观。除此之外，12批南美谷物运往世界各地，虽较前一周减少5批，但数量也非常稳定。

   国内市场方面，中国钢铁工业协会（CISA）近期发布的数据显示中国的钢材生产总量仍然保持接近创纪录的水平。7月11日—7月20日中国主要钢厂的粗钢日均总产量为181万吨，与7月1日—7月10日水平相当，且与6月21日—6月30日创下的184万吨记录非常接近。一些新建项目继续获得中国的批准，政府也在进一步刺激经济增长。此外，今年全球铁矿石价格大幅下跌，使得自年初以来中国钢铁厂利润空间保持显著提高，预计中国钢材产量（和干散货航运市场对进口铁矿石货物的需求）有望保持强劲。


   本文为Commodore Research & Consultancy 干散货分析专家Jeffrey Landsberg为中国海事服务网（CNSS)专栏供稿，转载请标明出处。