昨日零时整，随着钱塘江流域封航的结束，萧山航区全面恢复通航。但由于发稿时钱塘江江水流速仍然在4000立方米每秒，航区仍然执行二级预警，萧山海事提醒，船舶航行还须小心谨慎。

　　到前天下午雨渐止时，滞留船舶上的人就知道恢复通航近在眼前。晚饭后，各船舶开始做通航前的准备工作。零点时分，萧山地方海事处工作人员通过GPS和广播，发布了通航消息。随即，提前报港要求进（或出）的船舶依次排队。

　　萧山地方海事处根据当时钱塘江泄洪流量降低至4300立方米每秒的实际情况，将一级响应转为二级响应，恢复辖区新坝船闸和江边闸的通航。临浦海事所开始办理船舶报港、签证等通航手续。至此，萧山航区在封航两日后全面通航。

　　通航命令执行时，萧山航区重点水域的新坝船闸内河滞留了船舶147艘，外江锚泊区滞留了船舶109艘。海事部门对已到船闸引航道的重载船舶先放行，然后通知停泊在江桥、吟咙一带船舶分批按照登记秩序调度过闸，确保船闸通行有序、平稳、安全。到发稿时，所有滞留船舶均已过闸。

　　萧山海事提醒船舶业主，因目前钱塘江泄洪流量依然在4000立方米每秒，整个航区仍然处于二级预警状态，应该继续绷紧安全弦，确保辖区安全度汛。萧山海事各相关部门和站所加强值班，保持24小时通信畅通，并毫不放松与船舶之间的联系互动，通过GPS短信平台系统或电话形式，及时发布天气、水位，以及封航、解除封航动态信息，提醒航行、作业船舶和水上施工单位及早采取有效的防范措施。同时加大巡查力度，合理疏散滞留船舶，维护船舶通航秩序，确保船舶通行安全有序。

　　据了解，连续降雨是此次封航的原因之一，而富春江电厂12年来首次在8月泄洪也是另一个原因。两大因素促成了原本是“旱季”的萧山航区因水大而封航。据介绍，富春江电厂泄洪是因为富春江上游兰江、衢江、新安江流域水位大涨，于19日下午2点开始泄洪。