近日，记者从杭州交通港航部门了解到，今年上半年，杭州围绕“美丽杭州”“西湖蓝”“三不一推”等工作，不断深化全国首条“水上高速公路”及“诚信航区”建设，使全航区免停靠船舶达11.6万艘次，节约柴油消耗986吨(1436吨标煤)，节约燃油费848万元，减少二氧化碳排放3017 吨，让“绿意”洒满杭州。

　　打造绿色码头

　　“上半年我们完成了8个油污水回收装置的验收，启动5个油污水回收装置、3艘油污水回收船建造，购买2辆油污水运输车，督促9.4万余艘船舶将130余吨垃圾送上岸。”杭州市港航部门相关负责人表示，通过政府购买服务的方式，引入第三方对船舶垃圾和油污水进行回收处理，从去年起，港航部门对全市船舶垃圾接收点进行了合理布局，目前已在全航区重点码头、船闸、锚泊区等地建设了30个垃圾接收点。

　　同时，港航部门还充分发挥水运运输运量大、占地少、节能、环保等优势，联合城管、环保部门在运河市区段设置了5个泥浆点，5座废土码头，全力保障省市重点工程、居民安置等民生工程以及房地产开发项目的顺利进行。数据显示，上半年累计运输泥浆360.3万吨，废土274.6万吨，如换算成50吨的卡车运输，将增加道路拥堵126980辆次，这还不包括卡车运输对道路的损坏，运输抛洒对环境的污染。

　　此外，为了打造绿色码头，杭州港航部门对水路泥浆运输始终坚持梳堵结合的原则，对泥浆临时作业点实施报备审查制;实行24小时不间断界面监管，对辖区泥浆废土运输船舶实船检查，加大违章行为的查处力度;鼓励社会公众和船舶业主对偷排偷运现象进行监督和举报，提高运输船舶的自律性。为使泥浆运输船舶与运河景观相协调，要求泥浆运输船舶在航行中货舱必须进行封舱处理，并保持舱面清洁，目前62艘泥浆运输船舶已全部封舱到位，蓝色舱盖成为泥浆运输的标志色。

　　倡导绿色运输

　　杭州交通港航部门除了着力打造绿色码头之外，还十分注重船舶绿色运输。 上半年，港航部门在东洲码头“散改集”试点的基础上，逐步提高“散改集”在杭州港货物装卸中的比重，推动杭州港集装箱运输的发展，上半年杭州港集装箱吞吐量首次破万(标箱)，达到10771标箱，同比增长314%。目前，黄沙、煤炭等散货物种也在逐步尝试集装箱绿色运输。

　　在“散改集”的同时，杭州港航部门不断推动老旧船舶淘汰工作。截至6月底，杭州航区共受理申请拆解船舶387艘，生活污水贮存柜改造船舶30艘，单壳危险品船拆解3艘，累计完工190艘，发放资金620万元。

　　港航部门表示，为了倡导绿色运输，从7月15日起，进杭船舶将统一着装。要按规范统一悬挂国旗、统一亮出船名、散货船货仓要加盖。同时，港航部门对运河主城区段划定了一个交通管制区域，即在拱宸桥到三堡船闸航段的水域，特别加强对水上交通秩序的管控，和对运河历史文物古迹的保护。例如会禁止超长、超宽的船舶，排放黑烟的船舶进入管制区、禁止船舶在管制区内超速航行等。通过提升运输船舶的船容船貌，与运河沿线的风景相适宜，做到“船在水上行，人在画中游”。

　　建设绿色航道

　　“绿满”杭州离不开绿色航道建设。上半年，港航部门共计出动保洁船488艘次，人员1430人次，打捞水面漂浮物521吨。

　　针对运河死鱼爆发等突发情况，港航部门及时调整清捞方案，加大人员设备投入，延长工作时间，确保运河洁净。同时，对京杭运河、杭申线、杭甬运河等干线航道破损护岸及时进行维修，共修复破损护岸250平方米，养护绿化4.6万平方米，疏浚土方10万立方米。为水质的好转打下坚实基础，实现了河道自净能力提升。

　　此外，港航部门还不断完善通航密集区视频监控系统，通过京杭运河安全监控系统改扩建工程，新增视频监控33个，180度全景摄像和自动跟踪系统1套，改造监控点45处，实现了市区运河段监控无盲点。

　　加强诚信航区建设。查处B类非诚信船舶167艘次，组织培训2期，101艘次船舶恢复诚信等级。半年来，全航区免停靠船舶达到11.6万艘次，可节约柴油消耗986吨(1436吨标煤)，年节约燃油费848万元，减少二氧化碳排放3017 吨，节约时间5万小时。