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182期国内沿海航运市场行情评述（2013.2.4-2013.2.22）
2013/2/27 0:00:00 来源：浙江船舶交易市场信息中心 发布人： 点击量：466
春节假期刚结束，大量工厂仍未开工，市场需求还处于恢复初期，整体成交较少。电厂节前补库充足，节后需求恢复缓慢，煤炭运输价格下调明显；钢材报价一路上扬，但成交有限，受煤炭运输市场利空影响，运价未能上涨；粮食市场尚未完全开始运作，需求低迷，运价随之走弱；国内成品油市场观望情绪浓重，交易量低迷。
由于春节前电厂、钢厂等下游行业加大补库力度，致使节后库存依然高企，而节后大量工厂仍未开工，市场终端需求恢复较为缓慢，煤炭需求也难见起色。目前北方四港库存高企，出于疏港要求，沿海电厂均已有计划地陆续开始运煤，沿海运输市场货量小幅增加，不过煤炭运价较年前仍出现了明显下跌。2月以来受印度煤炭进口量激增及澳大利亚罢工等因素影响，国际动力煤市场价格保持震荡上行格局。与此同时国内煤价，连续八周下跌，国内外煤价价差逐步缩小，预计将给沿海煤炭运输市场带来利好消息。随着元宵节后下游工厂复工，电厂阶段性再补库存将带动运价反弹。
本期国内沿海煤炭运输价格较上期出现明显下滑。2月22日，秦皇岛至宁波（1.5-2万dwt）航线运价为32.7元/吨，较上期下跌2.3元/吨；秦皇岛至张家港（2-3万dwt）航线运价为32.8元/吨，较上期下跌2.1元/吨；秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为25.6元/吨，较上期下跌2.3元/吨；秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为34.1元/吨，较上期上涨1.4元/吨。
历年节后钢材市场都有拉涨的传统，且钢厂一再上调钢材出厂价，成本支撑力度较强，虽然钢市成交不多，但经销商的报价仍一路上扬。不过受煤炭运输市场行情下跌以及春节后续因素影响，运价走势难以上扬，目前只能维稳。2月22日，青岛/日照至张家港（2-3万dwt）航线运价为25.2元/吨，与上期持平。
年后第一周，粮食市场尚未开始运作，市场需求较低，成交量也很少。粮食产方在正月十五后才开始正式销粮，市场供应减少。而需方节前库存已补满，需求也不强烈。粮食运价也随之走弱。2月22日，大连/锦州至广州（2-3万dwt）航线运价为37.5元/吨，较上期下跌1.0元/吨。
近期国内成品油价格上调窗口打开，油价上调预期强烈，而国际油价又持续走低，市场对未来国内油价走势预期不稳定，观望情绪浓厚，交易量低迷。