长江水运网|船货通欢迎您
用户名
密码
验证码
免费注册
忘记密码?
下载APP船货通
首页
|
船源信息
|
货源信息
|
船舶交易
|
船舶档案
|
资源商贸
|
企业名录
|
水运资讯
|
法律法规
|
航行信息
会员中心
|
续费方式
|
免费注册
|
免费发布
水运资讯
船舶制造
港口码头
能源建材
时事财经
人才招聘
文化娱乐
生活百科
原创作品
您现在的位置:
首页
>
法律法规
> 正文
更多
航运服务
长江干线2025年第35周预报航道
2025年9月1日17点气象预告
长江芜湖航道处关于航标优化调
2025年9月1日16时水位
中华人民共和国重庆海事局航行
2025年9月1日8时水位
2025年8月31日17点气象预告
2025年8月31日16时水位
更多
新闻资讯
光伏玻璃计划减产30%
干散货市场大涨!大船日租金突
新造船市场生变?中国领跑韩国
2025年中国航海日活动主题发布
泰安港:集疏港量创下历史新高
全球市场:美股三大指数集体收
总投资32亿元,安徽年产980万吨
撬动沿江 “砂石经济”!10亿元
微博
德鲁里:预期今年集装箱平均运价将上涨4%
2013/3/5 0:00:00 来源:航运信息网 发布人: 点击量:366
0
据外电报道,Drewry日前发出警告,尽管目前集装箱运价稳定,但进出口商需要为运价“波动”做好准备。尽管今年过剩运力仍将增长,且大量新交付运力将部署在已经运力过剩的东西航线上,并给运价带来压力,但Drewry认为今年全球运价将上涨。该机构表示,需求增长更为强劲的南北航线将推升全球平均运价今年上涨4%。
Drewry表示:“由于班轮公司将努力应付日益严重的运力过剩,同时采用效果相对短期的暂停航次以及频繁涨运价的做法,运价将持续波动。”根据Drewry的针对全球所有主要航线(除亚洲区内航线外)运价进行加权平均计算的全球运价指数(Global Freight Rate Index),1月整体运价比去年12月上涨了2%,为2513美元/FEU,这也使该指数达2012年8月以来的最高值,仅比6月旺季时低4%。1月,推动该指数上涨的航线包括:跨太平洋东行航线、中东出口至欧洲和北美的航线、中东从亚洲进口的航线、以及南美、非洲和大洋洲出口的北向航线等;而1月运价下跌的航线包括:跨太平洋西行航线、南亚至欧洲出口航线、南亚从亚洲进口航线、跨大西洋东行航线、南美洲和非洲从亚洲进口航线;其余保持稳定的航线包括:亚欧双向航线、跨大西洋西行航线、亚洲自大洋洲进口航线以及欧洲区内航线。
发表心情
给力
0
惊讶
0
愤怒
0
抓狂
0
流汗
0
我来说两句
所有评论仅代表网友意见,长江水运信息网保持中立。
市场部:査先生 :18955364348
皖ICP备11003429号
Copyright©2013 All Rights Reserved 举报电话:18955377248 微信公共号:
cjsyw888
皖公网安备34022202000045号 所属公司:
芜湖荻帆网络技术有限公司
船货通