中国外贸进口油轮运输市场周度报告_长江水运网,船货通,船舶交易,砂石交易,船运网

微博

中国外贸进口油轮运输市场周度报告

2013/6/29 0:00:00 来源：原油运输交易放缓发布人：点击量：428

原油运输交易放缓运价总体小幅下行

　　美联储的货币政策摇摆不定，金融和大宗商品市场随之上下盘整。本周国际油价先降后升，布伦特原油现货价格触底100元/桶后逐渐回升，周四报102.25元/桶，较上周四下降0.8%。国际原油运输市场总成交平稳，运价仍然向下。6月27日，上海航运交易所发布的沙特至宁波26.5万吨级船运价（CT1）报WS37.37，较上周四下跌9.4%；西非至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS37.07，下降7.2%。

　　超大型油轮（VLCC）：本周VLCC运输市场成交萎缩，运价大幅回落。租家保持谨慎态度，询盘较少。在此背景下，部分船东态度有所松动，愿意降价出租船舶。波斯湾东行航线运价跌破上周WS40整数关口，5日平均运价为WS39.77，较上周下跌5%，CT1的等价期租租金（TCE）也由上周13000美元/天跌至不足7000美元/天。随着返程运力不断增多，运价可能继续下滑。西非市场受波斯湾影响运价跟随回落。西非至中国本周出现WS36.75的成交运价，为近一个半月来的低点。CT2的5日平均运价为WS38.76，下跌5%。欧佩克（OPEC）石油产量占全球总量的近四成，5月份维也纳会议上，成员国决定下半年的目标日产量维持3000万桶。本周据英国咨询机构Oil Movements预计，截至7月13日的四周内，不含安哥拉和厄瓜多尔的OPEC海运石油日出口量约2403万桶，环比增加45万桶。未来几周的运输需求将为运价提供支撑。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：本周的苏伊士型油轮运输市场运价稳中有降。西非航线表现平淡，13万吨级船，西非至欧洲地中海的成交运价降至WS48以下。地中海至美湾的货盘成交尚可，跨地中海仍有少量阿芙拉型船货盘进入。波斯湾出发航线本周成交持续，13.5万吨级船，至印度货盘运价为WS60；至地中海和美湾运价分别为WS40和WS34。中国从欧洲和美洲的进口未见报道，西非至中国航线上，13万吨级船6月下旬货盘有零星成交。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：运输市场本周运价稳中有升。地中海交易较为活跃，运力过剩减轻，跨地中海运价小升至WS80水平。一艘8万吨级船，杰伊汉至地中海，7月1日货盘，成交运价为WS82.5。波罗的海至欧陆10万吨级船运价升至WS75至WS80。加勒比海至美湾7万吨级船运价低稳在WS80水平。中国从欧洲、俄罗斯科兹米诺的进口继续成交，运价平稳。一艘8万吨级船，欧洲至中国，7月上旬货盘，成交运价为WS70.5。苏丹的原油日产量35万桶，原油产自南部，出海口在北部。因管道使用纠纷，南苏丹原油生产自去年一月停顿至今年。本周一艘8万吨级船，红海至中国货盘装船，这是苏丹恢复出口的第一船原油。

　　此外，国际成品油轮（Product）运输市场本周各船型成交均有增多，特别是MR型船表现活跃。但中国重质燃料油进口本周未见报道。LR型船运价小幅下降，MR型船运价涨跌互现，总体行情微幅下行。波斯湾至日本7.5万吨级船石脑油运价小幅下降至WS73；印度至日本3.5万吨级船石脑油运价维持WS100水平。美国的成品油出口增多进口减少，本周至南美国家的货盘成交积极，美湾至加勒比海3.8万吨级船运价上涨，TCE为2.2万美元/天。受此带动，加勒比海至美湾运价涨至TCE为1.4万美元/天。其他欧美航线并不乐观，由于询盘稀少，欧洲至美国3.7万吨级船汽油运价小幅下降至WS110。

发表心情

给力 0

惊讶 0

愤怒 0

抓狂 0

流汗 0

更多航运服务

更多新闻资讯

微博

发表心情

我来说两句