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高温伏旱致赤水河古蔺段断航

2013/8/5 0:00:00 来源：中国水运报发布人：点击量：572

　　“今年5月以来，我就再没运出去一船货。赤水河边上的船，现在只能搁浅河边，一动不动。”煤炭装上船一个多月后，四川省泸州市古蔺县太平镇的船老板陈祥升仍没有等来苦盼已久的涨水。

　　8月1日，记者从四川省古蔺县地方海事处获悉，受一个多月来持续高温伏旱天气影响，赤水河古蔺段水位已降至近30年来同期最低，仅0.4米左右。和2011年一样，主汛期赤水河古蔺段再次断航!

　　几年前，陈祥升花10多万元，打了一条240吨的货运船，从此以水运为业。“跑一趟合江，来回约两天。一次能赚一两千元。一年下来，能够跑五六十趟。但今年到现在为止，我只跑了几趟。2011年同样因为干旱，赤水河断航，但当年我也跑了三四十趟。今年的情况比2011年还要严重，据我了解，古蔺境内，赤水河沿线的船老板大多亏损。目前，我的船只已装上煤炭一个多月，但一直没有等来涨水，无法出航。”

　　站在自己的船边，陈祥升不清楚船只何时能够出发，“我现在想的是，只要天上降雨，赤水河能够行船，我就会第一时间起航!”

　　作为长江重要支流，赤水河是川黔两省重要内河航道。包括古蔺的煤炭、贵州赤天化的肥料等，大多需经赤水河水运进入合江长江口，然后再上大船，远销全国各地。

　　古蔺县地方海事处阳世清告诉记者，“这个季节，赤水河水位应该在2至3米，但现在的情况是有的地方仅有0.4米。赤水河古蔺境内河段，事实上已处于断航状态。”

　　赤水河古蔺段主汛期断航，和整个赤水河流域遭遇的伏旱天气相关。“6月初下了一场暴雨，赤水河古蔺段水位涨到了8米，此后由于高温伏旱天气影响，水位一直下降，从6月底开始就一直断航到现在。”阳世清介绍说，“赤水河古蔺段的水位是近20、30年来的最低水位。”

　　受煤炭市场不景气和持续干旱影响，今年，赤水河航运跌至低谷。统计数据显示，正常年景，古蔺煤炭一年经赤水河进入长江的在150万吨左右。但记者了解到，今年到目前为止，还不足10万吨。

　　据了解，为保障货运畅通，目前古蔺县交通局已筹集了1000余台大吨位车辆，分流因航运滞留的货物。古蔺县地方海事处则派人到滞留船上进行安全知识宣传，并定期对船舶进行消防安全检查，防止事故发生。

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