本报讯(驻鲁记者 杨瑾 通讯员孙景耀 谢峰)3月11日，记者从枣庄市港航管理局获悉，日前山东省首批两艘内河LNG示范船在京杭运河枣庄辖区顺利下水，填补了山东省LNG应用于内河新建船舶领域的空白，对船舶防污染以及推进清洁能源使用方面有着重要意义，也标志着山东省内河船舶由传统燃油动力向绿色LNG动力发展迈出坚实一步，山东内河船舶正式进入“气化”时代。

　　随着我国调整能源结构、节能减排政策的实施，内河船舶采用LNG作为燃料正成为船舶行业新的发展方向。枣庄港航管理局响应国家政策，以“畅通、高效、平安、绿色”为主题积极引领“生态港航”、“绿色港航”的建设。据枣庄市港航管理局船舶检验人员介绍，该船舶为混合双燃料动力，船舶总长63m、型宽12.6m、型深4.2m、船舶总吨位992、载货量2275.8吨，适航内河A、B、C级航区，由山东省枣庄船舶检验局检验。

　　比起传统的燃油船舶，新建LNG动力船在双燃料模式下，通过采用发动机优化设计、流程优化、加装尾气处理装置等措施，可以实现68%以上的燃油替代率，燃料成本可降低约25%，污染物排放量也将大大下降，其中硫氧化合物可减排70%，氮氧化合物减排85%，二氧化碳减排20%，机油消耗及发动机噪音降低20%，成本更低、更降耗、更环保。