在绵延流长的大运河上，亘古流动着这样一道风景——大运河上的船娘。大运河上的船娘因大运河的流动而流动，大运河也因为有了她们才更有了鲜活的生命。


　　狂风暴雨即将来临，远航归来的货船准备驶入码头，耸立船头的女人焦急地向已经靠岸的船舶抛揽绳。


　　王红兰夫妇10年换了4艘船，这是他们投资90多万购置的300吨货船，她家是改革开放先富起来的一批船民。


　　阴雨、雾霾，长虹桥堍，年轻的段霞虽然还在月子里，也要照常行驶她的“水手”职责。


　　28岁的孟庆云是万通零零九号拖船上唯一的女性，一家人生活在船上，没有任何娱乐。
大运河上的船娘

　　骄阳下，船娘临风。手中的孩子是生命的延续，相望的小狗是情感的维系，破旧的自行车是连接陆地唯一的交通工具。一家人的艰辛与希望都在船上满载的泥土中。


　　孟庆云很纠结3岁的儿子上不上幼儿园：上意味着母子分离，不上意味着将来没知识、没文化。


　　船舶靠岸、装货卸货的空闲时间，女人比较休闲。常年漂浮在大运河上的船娘渴望城里女人的生活。


　　船娘肩负着取水、烧饭、洗衣、带孩子，以及船舶行驶中的带缆、解缆、抛锚、瞭望、维护船体清洁等工作职责。


　　天性爱美的林芝花用湿毛巾遮阳降温，船顶上喷出的水花是用于给高温中行驶的船体降温的。


　　长年厮守的夫妻，早已没了激情和感觉。林义英最大的愿望是干不动的时候能够在地上有一个属于自己的家。


　　这艘船的船舱是厨房，也是餐厅，还兼顾卧室。


　　木质的运输货船早已经退出了大运河主航道，那狭小的空间满载着他们的希望和梦想。


　　大运河记载着多少感人的故事，而一个个故事中都有一个鲜活的女主角——船娘。

赵树华、李妙生、孟庆云、王红兰、林义英、李花，一个个不同年龄段的船娘慢慢都成了我的姐妹和朋友。她们都出生在船上，又嫁到船上，并在船上生育孩子。她们大多不知道幼儿园是什么样子，也没有体会过学校读书的滋味，甚至大多数没有逛过商场，没有在陆地上住过一个晚上。我对她们的生活处境非常同情

她们生活的枯燥，条件的艰苦，职业的危险是我极想用相机来记录的，她们为人的淳朴，乐观，积极向上，又是我想用相机向更多的人传达的