据报道，加州空气资源委员会已认可了美国ACTI公司的一项新科技，即通过使用特定驳船与集装箱船的排气口连接，从而净化硫氧化物和氮氧化物等污染气体。

　　2013年，长滩港提供了近200万美元的种子基金支持“优化海上排放控制系统”(AMECS)的应用测试。ACTI现在可以向船舶经营者推广AMECS作为靠泊集装箱船使用岸上电网之外的一个替代方案。

　　根据加州的规定，集装箱船和邮轮在靠泊期间必须大幅减少污染气体排放，但是如果要合乎现有的岸电标配要求，每艘船舶都要进行相应的改造。ACTI表示，使用AMECS驳船系统的船舶无需进行任何改造也能够达到加州的排放标准，因为该系统能帮助船舶消除排放的有害气体中90%-99%的氮氧化物、硫氧化物和颗粒物等。

　　加州本月发布的“排放清单”表明，长滩港的污染水平已经达到了一个新低。当地官方希望通过立法这一选项，以使该港提前实现零排放或近乎零排放的环保目标。

　　有了加州空气资源委员会对AMECS驳船系统的批准认可，ACTI公司现在已经有条件在其它船型上开展该系统的测试了。