江西江州联合造船有限公司拖欠员工工资事件愈演愈烈，13日上午，有联合造船员工在江西省瑞昌市市政府门口拉起横幅，希望政府能出面解决此事。

 　　据报料，联合造船拖欠员工工资近15个月，医保、社保、公积金停缴也快3年了，公司领导人称让员工去找政府。

 　　9月份时，就有联合造船高管因欠薪状告过该公司，当时时任该公司党委副书记、工会主席卢某、总工程师宋某向法院递交了起诉状，要求公司支付欠发的工资报酬、解除劳动关系经济补偿金和欠发工资报酬部分的经济赔偿金。最终结果如何还未知晓，就又发生了上述事件。

 　　联合造船是香港上市公司中海船舶重工集团有限公司的全资子公司，是一个具有四十多年造船历史的船舶生产基地。也曾辉煌一时，公司占地面积127万平方米，天然湖泊面积142万平方米，厂房建筑面积15万平方米，建有10000平方米的大型厂房四座、二万吨级的船台三座、湖内舾装码头500米、长江舾装码头360米、配有6500吨举力浮船坞、1250吨油压机、数控肋骨冷弯机、数控液压弯管机、等离子切割机、150吨平板车等主要生产设备1000多台(套)。

 　　造船业的萧条是导致联合造船现在没落的原因之一，在这股寒流中倒下的船企比比皆是，关于此类拖欠员工薪资而爆出的新闻也一直不断。有业内人士专门总结出讨薪的程序以及法律援助手段，但这只能是治标不治本，最重要的还是企业本身。尤其是在生死存亡的时刻，如何做好企业与员工利益的平衡，是所有企业都面临的问题。