市况低迷令中国造船业损失惨重。今年前 9 个月，中国船企所获订单量较去年减少约 60%，至 650 万总吨左右。

　　船厂订单锐减主要体现在干散货船和海工船领域。2010年至2014年期间，这两大类船舶在中国订单总数所占比例为 71%。

　　尽管如此，因手持订单量达到 4040 万总吨或 1.288亿载重吨，相当于37% 的市场份额，中国在全球造船市场的主导地位仍不可撼动。紧跟其后的是韩国和日本，它们的手持订单量分别是3210万总吨和2120万总吨。

　　经纪行克拉克森-柏拉图（Clarksons Platou）提供的数据表明，上半年中国船厂只获得290万总吨的新船订单，不过到了7 至 9 月份订单量急剧上升至470万总吨。究其原因，主要是受集装箱船需求增加所带动。