据传真社今日报导，葵涌货柜码头今日早上发现至少9辆装甲车，全部被布包裹，同批次的柜物当中，亦发现有爆炸品，怀疑有人走私军火，现场有两名人员看守。香港海关暂未回覆。

　　报导指，今日早上10时，葵涌货柜码头发现9辆装甲车，全部被蓝色或灰色的布包裹，放置在行内俗称为“牛柳架”的红色铁架上，四周被大量叠高的货柜包围，需要从高空拍摄才能见到，现场最少有两名海关在场看守。

　　葵涌货柜码头发现9辆装甲车，全部被蓝色或灰色的布包裹。

　　消息称，货船由高雄驶往新加坡，只是途经香港，原本不打算卸货，只属转运，事前亦未有申报。不过，海关收到线报并进行调查，昨日于葵涌货柜码头检查货柜时，发现共有12辆装甲车以及爆炸品，怀疑有人走私军火，于是将有关物品扣留调查，暂时未有资料显示装甲车属哪个国家出口、货主身份及报关内容。

　　货船由高雄驶往新加坡

　　据了解，海关人员安排货柜码头工人以大量货柜包围其中9辆装甲车，并派人看守防止其他人士靠近，暂时未知装甲车的出口国家、货主身份、报关内容以及最终目的地。

　　根据海关官方网页资料，一般而言，“过境禁运货物”途经香港而不移离进口运载的运输工具，除了若干战略物品如核子物料及设施、化学或生物武器等，可获豁免领取进口或出口许可证。

　　按《进出口条例》的规定，进出口、转口、经香港转运的战略物品，必须取得工业贸易署署长签发的许可证，任何人如非根据并按照进口或出口许可证的规定，而进口或出口任何战略物品，即属犯罪，经简易程序定罪，最高可罚款50万港元及监禁2年;经公诉程序定罪，最高可判处无限额的罚款及监禁7年，被搜获的违法战略物品亦可被强制充公。而根据《进出口(战略物品)规例》，装甲车属于条例下的“战略物品”。

　　有网民上载一架疑似被扣装甲车未盖上胶布的相片上社交网站，又指该批军火是新加坡研制的泰瑞克斯装甲车。

　　泰瑞克斯装甲车为新加坡科技公司动力部门(ST Kinetics，AV-81为自费发展的装甲车)和爱尔兰Timoney公司(亦为台湾军方研发CM-31装甲车的协力厂家)合作研制的轮式装甲车。

　　AV-81装甲车内部设有中央气压调节装置，根据车辆行驶的地形情况，自动调整轮胎内的气压，提高了在松软路面上的行驶速度。此外，因配备了具有国际专利的独立双叉臂悬挂系统，在崎岖山路行驶的机动性及人员乘坐的舒适性都有显著提高，在8个车轮上配有ABS系统，车体采用双层车壳及V形车底设计，除可抵挡轻武器袭击，也可提供较佳的防地雷能力。车底可承受重12公斤的重地雷轰爆的威力，除拥有基本防护装甲外，它还能加装被动装甲套件，使车体能抵挡14.5公厘子弹的射击，并配备全车核生化防护装置，使车内的乘员得以得到更多保护。

　　海关过往曾查获多宗军火转运案：

　　2006年4月——在一个从乌克兰运往美国的货柜中，查获一架没有引擎及武器的俄制米格29战机。

　　2000年3月——海关人员在葵涌货柜码头和一艘货船上共搜获5辆BTR─70型装甲车，该批物品由意大利经港运往天津，原属乌克兰一家公司所有，但已售予内地天津另一家公司，香港仅为转口地，惟当局全无收到任何入口或转运的申请。

　　2010年9月——海关证实葵涌货柜码头检查货柜货物时，在一个来自沙特阿拉伯经香港转口至韩国釜山的两个货柜内，发现涉嫌未有许可证进口的一辆坦克车及零件;据报有关货物为展览物品，于参展后运回韩国。