5月27日，我国首个全自动化码头——中远海运港口厦门远海码头举行全球第一艘超21000标准箱级别的集装箱货轮“东方香港”号首航作业启动仪式。这是目前世界最大级别集装箱船第一次靠泊厦门港，同步创造了中国首个全自动化码头首次承接全球最大型集装箱船舶首航作业纪录。

　　厦门远海码头为中远海运集团旗下中远海运港口控股运营，是拥有全球领先、中国首个全部自主知识产权的全自动化码头，实现了码头全智能控制，精准高效、低成本、更安全。码头设备全部采用电源驱动，亦为全球首个无内燃机驱动设备作业，是真正无污染零排放的绿色环保码头。

　　长近400米、宽58米多，可装载21413个标准集装箱的“东方香港”号是全球第一艘“21000+”标箱的超级集装箱巨轮，隶属于香港的东方海外公司。在中远海运港口厦门远海全自动化码头现场，码头操作系统依据船舶信息，自动生成作业计划并下达指令，货柜装卸区空无一人，运输货柜车辆也是无人驾驶，码头高效运转，秩序井然。

　　相关负责人表示，厦门远海码头被誉为新一代“魔鬼码头”，具备冗余灾备能力，可确保船舶稳定运转；整套系统由中央控制室计算机控制，深度融合人工智能、运筹学决策和系统工程理论等先进技术，操作运营全部集成世界最先进的系统，从安全、效率和能耗角度确定最佳路径，是真正意义上的无人化全自动化码头系统，实现了码头全智能控制，精准高效、低成本、更安全；码头设备全部采用电源驱动，亦为全球首个无内燃机驱动设备作业，是真正无污染零排放的绿色环保“魔鬼码头”，定义了“智慧港口”。

　　与传统集装箱码头相比，厦门远海全自动化码头具备智能化、零排放和安全环保等领先优势。经测算比传统码头节省能源25%以上，碳排量减少16%以上。投产以来，实现安全“零”事故，箱量、作业效率和经济效益增速亮眼，为智慧港口未来持续引领行业发展打下了基础。