福州和宁波的散货船东一直活跃在二手船市场上，过去一周，船东收购的散货船类型从灵便型散货船到海岬型船不等，而且有一名买家甚至购入一艘曾经断成两截的船。
观察人士表示，这些交易表明，对价格敏感的中资买家仍在寻找划算的船。
商业消息人士称，原属于韩国公司的91,400载重吨煤炭运输船D. Orsino（原名Shiramizu，建于2005年）在2011年被严重损坏，这艘船以1130万美元的价格卖给了一家匿名的福州私人船东。
全球经纪行的一名中国经纪人表示：“我们认为，这艘船的价格相当坚挺，实际上，这艘船已断成两部分了。”
这艘超巴拿马型船于2011年在日本邮船株式会社旗下船队,该船当年在日本东北地震和海啸中受到损坏。当时，这艘船在新石港的码头卸煤，随后搁浅，最终断成两截。
船的两个部分在2013年被拖到STX Hyeokshin船舶修理厂，重新连接在一起。自2015年以来，该船一直属于韩国公司KD Ocean。