据了解，该码头位于苏通大桥下游，毗邻长江白茆沙水道及新江海河港池，建成后码头双侧均可靠船，对航道港池正常通航环境和通航秩序影响较大。其外档可停靠20万GT大型邮轮1艘和10万GT中型邮轮1艘，同时兼顾FPSO、FLNG、VLOC、VLCC等大型船舶及海工产品停靠；内档可停靠1艘10万GT中型邮轮和2艘小型邮轮。

豪华邮轮是造船业“皇冠上的明珠”，随着该邮轮舾装专用码头的建设完成，招商局邮轮公司将具备建造大、中型豪华邮轮的能力，届时，南通船舶海工产业将填补我国高科技船舶制造的一项空白。

为助推邮轮制造业蓬勃发展，南通海事局始终秉持上级关于“放管服”改革和优化营商环境有关精神要求，提供精准高效服务，全力推动该邮轮舾装专用码头开工建设，并将继续坚持有效监管、优质服务，为南通船舶产业发展提供良好环境，助力南通向世界一流的海洋装备制造基地目标进军。