“HC PONTOON 1”驳船组合体堆叠载9艘新造内河驳船，分别由江苏正屿船舶重工有限公司、仪征扬子船舶工程有限公司以及宜昌达门船舶有限公司建造。由于所载货物的特殊性，船舶装载工艺要求极高，装载完成后驳船两舷有3米宽的飞边，靠离泊和航行操纵时拖轮无法正常绑带。长江引航中心南通引航站接到代理申请后，详细了解相关资料，多次赶赴现场查看情况，组织引航站安全管理小组成员认真研究，创新性提出“垫靠”拖轮绑拖方法，并为该轮出江制定“一船一策”的个性化引航方案和应急预案，为货主最大限度的降低了相关成本，保证组合船队安全及时的完成靠离和出江任务。

“HC PONTOON 1”驳船组合船队顺利引航出江，为船东节约了运输成本和船期，支持了长江中下游小型船企生产经营，促进了长江经济带高质量发展，同时也为中欧贸易往来的提质增效作出了引航贡献。