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大运河申遗

2011/12/12 0:00:00 来源：南湖晚报发布人：点击量：912

　　大运河沿线的北京、河南、浙江等8个省35个城市的大运河遗产将整体申报世界遗产，并争取在2014年列入世界遗产名录。大运河在嘉兴穿城而过，在唐代就已形成“运河抱城，八水汇聚”的最独特运河城市景观，至今未变。作为一座典型的运河城市，嘉兴成为大运河申请世界文化遗产的重要部分。昨天，国家文物局文保司世界遗产处处长唐炜、中国文化遗产研究院文物保护工程与规划所(中国世界文化遗产监测中心)世界遗产部主任赵云等文物专家和学者来我市，走访考察了海宁的长安闸和嘉兴市区环城运河的各相关文物点，为大运河(嘉兴段)冲刺“世遗”出谋划策。

　　大运河“申遗”

　　嘉兴段价值大

　　大运河(嘉兴段)总长约110公里，从江浙交界处进入嘉兴，流经秀洲区、南湖区、市区、海宁市和桐乡市。其中自嘉兴市区杉青闸至江浙交界处的王江泾镇往苏州方向河段，称为苏州塘；自嘉兴市区杉青闸至与杭州交界处的桐乡大麻镇往杭州方向河段，称为杭州塘。大运河在嘉兴穿城而过。到唐代，以嘉兴城为中心的运河骨干水系基本形成，苏州塘、杭州塘、长水塘、三店塘、海盐塘、平湖塘、嘉善塘、新塍塘等八条河流从嘉兴城呈放射状通达周边，形成“运河抱城，八水汇聚”的最独特运河城市景观。

　　嘉兴段运河的遗产价值尤为突出，如嘉兴段运河河道修建年代久远，且合理利用天然水系，沟通钱塘江与太湖两大水系，历史价值、生态价值突出；嘉兴段运河水工设施最早使用“溢洪堰”、“泄水闸”，最早使用“分水墩”调节水的流速，最早使用“海塘”技术阻挡海潮以保“天下粮仓”安全，科学价值突出；嘉兴段运河航运设施最早使用“拖船坝”、“复式船闸”以解决不同水位河道间的航运功能，代表了当时世界科学技术生产力水平，并保存了大量拱形古桥梁，科技价值、艺术价值突出；嘉兴段运河聚落历史久远，保存有较完整的运河城镇格局、历史街区、传统街巷和传统风俗，保留了典型江南水乡风貌，历史价值、人文价值突出；嘉兴段运河沿线保留的农业景观圩田系统，是传统生态农业模式的重要构成要素，是灿烂农耕文化的重要载体，历史价值突出。

　　在我国把大运河整体申报世界文化遗产时，大运河(嘉兴段)有8处文物被列入申遗预备名单，其中江南运河嘉兴至杭州段河道、分水墩、落帆亭、长安闸为立即列入项目，长虹桥、长安镇历史街区、文生修道院和天主教堂为后续列入项目。立即列入项目是指其文物价值和保护管理状况均符合申遗条件，是大运河首批申遗的基础名单，而后续列入项目是指文物价值足够，但保护与管理还存在一定差距的项目。

　　大运河保护整治

　　有序进行

　　我市早在2008年就成立了以市长为组长的申遗工作领导小组及以市政府分管副秘书长为主任的申遗办，随后还设立了专家咨询组、资料与宣传组、规划与整治组、项目督察组等4个工作机构开展各项工作。我市开展了大运河各遗产点段的照片资料征集工作，共征集照片600多张，编制了大运河(嘉兴段)遗产研究方案，将联合浙江省文物考古研究所等单位，对前期大运河(嘉兴段)遗产资源调查成果进行全面梳理和研究，编辑出版《嘉兴大运河田野报告》，为大运河申遗工作提供丰富的资料。

　　在对大运河嘉兴段沿线进行实地勘察的基础上，按照“安全、原真”的要求，委托浙江省古建筑设计研究院对嘉兴段立即列入的项目编制整治方案。目前，省古建筑设计研究院正根据专家评审意见修改完善整治方案，在报省文物局审核后将转报国家文物局审批。此外，根据遗产保护现状，按照边编制方案边整治的思路，对列入“申遗”预备名单的重要遗产点(段)按要求进行整治，预计明年5月中旬完成保护和整治主体工程。

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