商船三井营收未如愿，料2013年后航运业复苏_长江水运网,船货通,船舶交易,砂石交易,船运网

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商船三井营收未如愿，料2013年后航运业复苏

2012/1/6 0:00:00 来源：大公报发布人：点击量：580

日本商船三井（MOL）社长武藤光一日前在东京总部，向全体员工发表新年贺词，纵谈对新一年国际航运市场和企业前景的看法。他引用《论语．宪问》中圣贤孔夫子的名言“不怨天，不尤人，下学而上达。”提醒业界与员工，在目前艰难的环境下，必须以坚韧的意志力来克服困难。他预期，航运业在2013年后才会复苏。

武藤光一在致辞中，回顾了去年国际上发生的重大事件，如日本“311”地震、泰国水灾等。他表示，“虽然自然灾难并未影响公司业务，但公司受到日圆强势、燃油费上升、船舶供过于求和需求减少等市场恶劣环境的影响，表现平平。”该公司去年上半年，损失惨重，寄望下半年在干散货及汽车出口运输市场能有所支持，但随著大量新船到期交付，而欧美经济长期处于低迷状态，市场环境阴霾密布，种种不利因素不断冲击集装箱运输市场，下半年营收始终未能如愿为公司带来生机。

冀中国船厂调减供应

他又称，“年内将有大量新船交付完成，必须谨慎小心地面对长期低迷且严峻的经营环境。”并预期，2013年过后，船舶的供求将逐渐趋于平稳，可为目前处于黑暗中的航运业，带来一丝曙光。他罕有地对中国船厂提出见解，“中长期来说，中国船厂目前面临严重的產能过剩，有望通过市场机制自行调整，减轻全球船舶过剩压力。”

武藤光一素来喜爱中国文学，常常在演讲中引用中国的古典名句。此番，他引用不朽的孔子名言“不怨天，不尤人，下学而上达。”告诫员工，“不要轻视市场，或指责他人造成我们今日的困难，必须倾尽所有努力，去提升自己，改善目前状况。”意味著人定胜天。

正所谓“山重水复疑无路，柳暗花明又一村。”艰难的环境，更能提高自身水平。他又引用谚语“一分耕耘一分收获”勉励员工，他说，“目前我们正处于非常艰难的时期，但事在人为，只要我们付出最大的努力，便可扩张业务。怨天尤人，缺乏努力，势必得不到回报。”

艰难时期事在人为

武藤光一介绍了公司在过去一年的业务发展，包括成立MOL干散货航运（泰国）有限公司、与马士基等国际航运公司的合作等。他特别提及与中海集团签署合作协议，发展中国LNG船运输市场，又与印尼的合作伙伴共同进入当地的LNG船运输市场。并展望未来，能与更多的具有实力的合作伙伴，一同开拓市场，提升营运效率和公司规模。

减速航行取得成效

在减速航行计划方面，也取得一定成效，不但降低了船只的耗油量，还有助于船舶过剩的现状。他认为，减速航行是未来评定全球航运业发展优劣的标準之一。

最后，他提及，“根据中国的习俗，2012年是龙年，可带来好运。从这个角度来讲，我相信，今年航运市场一定可以扭转劣势。”

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