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长江干线货运量连续5年刷新世界纪录，2011年超16亿吨
2012/1/9 0:00:00 来源：中港网 发布人： 点击量：897
本网讯 从1月7日召开的2012年长江航务管理工作会议上获悉，继2006年超越美国密西西比河流域跃居世界第一之后，中国长江干线货运量连续5年保持“世界冠军”地位，并呈快速增长趋势。2011年，长江干线货物通过量突破16亿吨，再居世界内河首位。
据长江航务管理局统计，2011年，长江干线货物通过量达16.6亿吨，同比增长10.5%。其中规模以上港口完成货物吞吐量15.8亿吨，外贸货物吞吐量达1.96亿吨，集装箱吞吐量达1119.3标箱，同比分别增长14%、15.3%和23.2%。
中国长江航务管理局局长唐冠军7日表示，2011年长江干线货运量在创造历史新高的同时，也连续5年刷新了世界内河航运纪录。同时，在刚刚过去的一年里，长江货运船舶大型化趋势明显，运力结构进一步优化，干线货船平均吨位首次超过1000吨。
2011年，《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》的出台，第一次将长江航运发展提升到国家战略高度，为长江航运带来了前所未有的发展机遇，这为长江航运未来发展提供了根本性的政策制度保障。同时，国家创纪录地斥资30亿元人民币，加快航道基础设施建设，使得干线综合服务能力大为增强。此外，航务部门强化了水上安全监管与通航服务，这些措施极大地激发了水运活力，带动和促进了沿江经济社会发展。
一年来，长江航运发展速度明显加快，一大批关键性基础工程相继建成，先后完成了新九、马当南、界牌二期等航道整治，九江、荆州、岳阳VTS建设等70个“十二五”重点项目“工可”报批工作，并启动了2013年新开工项目前期工作，全年完成建设投资30.2亿元，同比增长32.4%，创历史新高。
目前，长江货运船舶大型化趋势明显，干线货船平均吨位已达1007吨，三峡库区货船平均吨位已达1600吨，从事长江省际运输的船舶运力达5087万吨，航运供给能力大幅提升；重庆、武汉、上海三大航运中心建设取得重要进展，长江沿线港口专业化、规模化步伐加快，长江干线生产性码头泊位数4036个，其中万吨级以上泊位达到389个，亿吨大港数量已达9个。