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157期国内沿海航运市场行情（2.13-2.24）
2012/3/1 0:00:00 来源：航运信息网 发布人： 点击量：673
本期国内沿海散货运输市场行情有转好迹象，煤炭运输量和运价均出现大幅上涨，铁矿石运输保持平稳，粮食运输行情先扬后抑。原油成品油运输市场目前仍保持平稳。
煤炭运价出现大幅上涨。近期全国大部分地区依然被冷空气覆盖，电厂的耗电量继续上升，库存有所回落，加上煤炭价格降幅减弱使得近期各大电厂补库意愿强烈。此外，受到近期恶劣天气的影响，秦皇岛港等北方煤炭发运港口多次因大雾暂时封航，船舶运行受到不同程度影响，船舶滞期、压港现象严重，市场冗余运力减少。南方煤炭接卸港和长江地区也受天气影响，煤炭接卸也受到不同程度的影响。在一系列利好因素影响下，煤炭需求低迷现象终于有所改观，加之大秦线检修在即，电厂需要储备大量煤炭应对即将出现的资源紧张局面，纷纷加大北上购煤步伐，拉煤船舶数量日渐增加。2月24日，4-5万载重吨船型秦皇岛港至上海航线平均运价为 34.6元/吨，较上期上涨6.8元/吨，5-6万载重吨船型秦皇岛至广州航线平均运价为40.8元/吨，较上期上涨4.9元/吨。
铁矿石运价上涨动力不足，保持平稳。受沿海煤炭运输市场反弹的利好拉动，且伴随元宵节后开工率的恢复，钢厂产能有所提升，略微缓和了当前金属矿石供求矛盾的局面，但目前市场库存快速增长对钢材价格造成一定压力，同时下游需求仍未启动，短期内钢材价格仍将以弱势调整为主，铁矿石运输需求平稳，运价上涨动力不大。
粮食运输行情先扬后抑。本期前一周粮食运输市场表现良好，行情有所回升，运价有所反弹。鲅鱼圈发货较多，北方三港以鲅鱼圈为主要发运点，装船积极性较高。后一周表现则有所不同，玉米产区价格保持平稳，销区价格呈现前低后高态势，南北倒挂导致锦州港配仓困难，特别是大型船舶，揽货不易，营口至深圳航线运价出现下跌。
原油成品油运输市场仍保持稳定。市场柴油基本趋于有价无市的状态，买家多消耗前期库存，观望气氛浓厚；汽油市场资源供应较为稳定，出价少有变动。国际油价一直处于上升势头，与中国油价密切相关的英国布伦特油价也站稳在120美元/桶上方。只要后期国际油价保持现在的水平，成品油价很可能在3月下旬，即全国两会结束后涨价，可能会影响到沿海成品油运价。运价方面则仍保持平稳。