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161期国内沿海航运市场行情评述（4.9-4.20）
2012/4/26 0:00:00 来源：航运信息网 发布人： 点击量：590
本期国内沿海散货运输市场表现继续低迷，煤炭运输市场货源不足，运力过剩，且目前煤炭需求十分疲软，各航线运价均出现不同程度下跌；受煤炭运输市场冲击，金属矿石及粮食运价也出现小幅下跌；原油及成品油运输市场仍保持平稳。
大秦线检修导致秦皇岛、曹妃甸等主要中转港口煤炭库存持续下降，其中秦皇岛港的煤炭库存自月初至月中减少了100多万吨，市场煤炭货源供应不足，港口锚地待装船舶艘数下降。随着天气转热，以及部分电厂进行春季例行火电机组检修，电厂日耗煤数量明显下降，进口煤数量的增加，以及近期沿江及华南地区雨水充足，水电量增长，电厂电煤库存维持高位，部分堆场甚至出现饱和状态，致使电厂无意采购煤炭。总体上，煤炭供应和需求均呈现疲软态势。而连续五周反弹的煤价不仅影响了贸易商及电厂的采购热情，更衬显了进口煤炭的价格优势，使得进口煤量有所提振，对国内煤炭市场形成一定冲击。在上述多方因素的影响下，货源增长乏力，船舶运力搁置，“船等货”现象加剧，沿海煤炭运输市场行情持续走低。
煤炭运输市场运价继续下跌。由于市场货源稀少，贸易商普遍使用小船拉货，4万吨以上船舶基本无人问津，而1-2万吨的小船相对较为紧俏，华南地区近日雨水较为充足，电厂日耗较低，需求靠外贸煤基本可以补足，因此市场成交甚少，运价低位徘徊。4月20日，秦皇岛至上海（4-5万dwt）航线运价为35.1元/吨，较上期下跌4.3元/吨；秦皇岛至广州（5-6万dwt）航线运价为46.6元/吨，较上期下跌2.6元/吨。
金属矿石运输市场运价小幅下跌。国内钢材市场价格恢复性上涨 ，钢厂粗钢产能释放加快，但钢厂对铁矿石采购仍较为谨慎，总体需求无较大改善。随着天气的回暖以及工厂开工率的恢复，目前钢材销售有所好转，库存也有所下降，但下游消费与去年同期相比却有所减少。受煤炭运输市场走弱的冲击，金属矿石运价仍延续小幅下跌走势。
粮食运输市场运价继续小幅下跌。玉米产销地价格倒挂，鉴于利润因素，贸易商发货不积极，北方港口揽货较为困难。同时，煤炭运输市场走弱也对粮食运输带来一定冲击。粮食运输市场行情继续弱势走跌，运价延续小幅下跌行情。
原油及成品油运输市场运价仍保持平稳。目前油运市场下游企业需求较低，市场观望情绪浓重，整体成交较为清淡，运价未出现变化，仍保持平稳。