来自密西西比州的共和党参议员罗杰▪维克以及来自加利福尼亚州的民主党代表约翰▪加拉曼蒂都支持 “重振美国造船业法案”，这一立法将是美国现阶段对琼斯法案的重要支持。

新法案建议2032年以后美国10%的出口原油应由美国船只进行运输，而到2040年美国15%的出口液化天然气应由本土船只运输。

该法案的支持者称该立法非常必要，这也是多年来对海运行业忽视的一种修正。在美国，如今仍有几十条商船及1800名水手在遇到危险时不能获得必要的海上补给支持。

他们也希望该法案可以推进美国造船业的发展并增加该行业的就业机会。

该法案中提议的海上贸易限制在沿海航线服务及内贸中经常使用，而在远洋国际航运中鲜有应用。

发布于1920年的琼斯法案要求针对美国港口之间的所有海上贸易，使用的船只均应在美国建造，船东和船员应均为美国人。